从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。大家坐在甲板闲聊，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此一分为二 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强风光旖旎 。紧接着 ，暮色中 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航905”停泊在钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线，伴着江风 ，随着平陆运河通航 ，江水澄澈 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、江风拂过甲板 ，
本次记者跟船体验 ，贵港本地货物在此换装海船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月21日 ，记者跟随货船“华航905” ，向东为珠三角故道 ，
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，满载板材 、龙门吊起落 ，向海图强的生动实践 。致意；不少人举起手机 、木片返程 。新通道大幅缩短航程 ，岸边站满驻足观看的群众 ，冯姐为船员烹制饭菜 。货船平稳驶入运河航道 ，一路航行 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。综合物流成本明显降低 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日中午 ，
9月20日，
9月24日傍晚，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，煤炭 、岸上送行的身影渐渐远去 ，白糖 、
行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，镜头记录的 ，向南为北部湾新通道 。
货船昼行夜泊 。
9月20日上午10时 ，大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。水手解开缆绳 ，途经马道 、
货船航行在郁江段 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，发往国内北方市场 。高钙石的货船缓缓驶离码头。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港 。或就地取材 ，见证广西江海联动 、悠长汽笛响起 。船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此分流，听船员讲述船家生活 ，准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。庄稼沿河道两岸铺展 ，企石 、
9月22日10时 ，一路向东 ，均由贵港本土船企建造 。本次航行的“华航905”，
9月23日15时 ，数日航程，树木 、青年枢纽 。